隨著國際疫情的趨緩，可看到許多景點人潮也逐漸上升，然而距離疫前仍有一段不小差距，因此國旅業者與政府除提供優惠與補貼外，更應積極創造觀光產業質感及行程規畫，以提升整體品質。

從交通數據來看，台灣高鐵2022年7月旅客人數為443.1萬，月增41.4%，年增289.7%，不過，總體運輸量仍低於以往每月500萬至600萬人次；在國內班機方面，最新統計資料，2022年6月共有42.9萬名旅客搭乘，月增25.1%，年增12倍，可以看出相對於本島觀光人數減少，離島地區影響較低，甚至在2021年8月還超過往年同期旅客；最後在國際航班入境人次方面，2022年6月為9.6萬人，顯著高於5月的6.8萬人與去年同期僅2.7萬人，然而離2019年每月平均近200萬旅客人次的差異，呈現明顯差距。

由這些數據可觀察，雖然旅遊業衝擊還在，但離島觀光相對本島旅遊衝擊較少，而逐近放寬的隔離政策，自2022年6月15日開始入境居家檢疫天數縮短為三天，且每周入境人數開放至4萬人，皆開始推升國際旅客來台意願，種種跡象顯示，業者須要開始準備疫後新市場發展策略。

首先為飯店業者轉型，在疫情趨緩防疫旅館需求降低情況下，許多飯店業者回歸一般旅宿業，紛紛推出如一泊二食、套裝行程等優惠活動，部分飯店還轉型為社會住宅，由內政部推動的「運用既有旅館及公私有房舍轉型社會住宅計畫」，如王朝大酒店更名為「兆基好宅」，一共300間房間作為住宅出租，每坪租金1,580元；此外，原本僅提供特殊用途飯店，如桃園諾富特只提供給機組人員入住，住房率約70%，在2022年也更改為一般旅館，主打國旅市場與親子旅遊，希望能提升飯店營運。

其次為人潮回溫，根據聯合國世界旅遊組織（UNWTO）發布資訊，全球國際旅客有大幅成長趨勢，UNWTO預估，2022年全球旅遊市場回復到疫情前的55%至70%水準，多數集中在歐美地區，不過，愈來愈鬆綁的規範，也使前往亞洲地區旅遊的旅客意願上升，台灣民眾普遍熱愛出國，因此在疫情限制期間離島的偽出國大受歡迎，隨著政策鬆綁，已有許多國內旅客開始飛向歐美等疫情管控較為寬鬆國家。

這些情形都會造成本島業者客戶流失，為抓住消費者的心，積極整頓國旅市場品質為首要之務，如過去曾被寄予厚望的台灣夜市，雖然陸客觀光衍生許多亂象，擁擠人潮、髒亂不堪的環境以及不合理價格等因素，使其名稱受創，然而經歷疫情洗禮，許多國際夜市趁機修繕道路與動線規劃，走向精緻與深度觀光的模式，同時配合政府旅遊數位轉型，台灣觀光發展協會承接政府培訓人才，利用影片剪輯、手機實境與KOL線上導覽結合AR／VR技術，期望能透過新科技運用，創造國旅的新市場與新契機。

（商業發展研究院經營模式創新研究所研究員 黃靖凱） 

原文刊登：111/08/22－經濟日報／A11產業追蹤