商業發展研究院經營模式創新研究所 研究員 李芷氤

中國大陸快遞市場在總體經濟與電子商務持續成長的正面能量帶動下，根據中國大陸國家郵政局統計資料顯示，2014年中國大陸快遞業務成長快速，其中企業業務量達139.6億件，年增51.9％；快遞業務收入達人民幣2,045.4億元，年增41.9％。

觀察中國大陸快遞市場發展可以發現，整體快遞收入成長率仍低於快遞量成長率，顯示單價偏低，在電商快遞領域競爭激烈下，價格戰仍為搶攻市佔率的主要策略。唯一業務收入成長高於業務量的是同城快遞，推測可能是受到新興的快速送達服務或區域型生鮮電商的帶動。同城快遞業務佔比持續攀升，顯示城市在地生活圈逐漸成形。

網路零售市場表現與快遞發展息息相關，隨著網路購物行為的普及，對快遞服務的需求也大大提升。根據中國互聯網絡信息中心調查顯示，中國大陸2014年底網路購物用戶規模達到3.61億，較2013年底增加5,953萬人，成長19.7％；消費者使用網路購物的比例則從48.9％提升至55.7％，逐年升高。透過手機進行網購的用戶規模，也從1.4億成長至2.4億，手機用戶使用網購比例則從28.9％成長為42.4％。

隨著網路購物發展日益成熟，電商企業不斷朝著品類擴充與提升物流及售後滿意度努力，並積極布局三四線城市以及農村市場。農村電商發展相當快速，然而，許多偏遠地區仍然存在物流不易、物流效率偏低與費用過高的發展瓶頸。為求快速下鄉，中國大陸政府也表現出大力支持的態度，2015年3月中國大陸交通運輸部、農業部、供銷合作總社以及國家郵政局四個部會聯合發布「關於協同推進農村物流健康發展、加快服務農業現代化的若干意見」，鼓勵開拓農村市場。

企業於農村電商的投入也同樣積極，阿里集團於2014年10月啟動「千線萬村」計畫，京東在2014年11月成立京東幫，於縣級市設立用於大家電配送、安裝、維修與保養等一站式解決方案實體體驗店，期望完善農村電商配送的最後一哩路。蘇寧雲商則是在鄉鎮設立蘇寧易購服務站，提供日常用品、家電、3C用品、食品、母嬰美妝等產品，並為消費者提供自選與代購服務。另外像是海爾集團旗下物流企業日日順，針對大型物件配送提供服務，為求深入農村，在2014年6月啟動「車小微工程」，每一台配送車輛提供家電分站式配送以及送裝一體的服務。

農村電商支援性體系中，物流仍是相當薄弱的一環。揀貨配貨時間長、商品管控鬆散以及末端物流未有一個快速且符合成本效益的物流體系，皆是農村電商發展上必須面臨的一個挑戰。針對回程空駛不利物流運輸成本的問題，透過在地農村電商農產品推廣與雙向流通物流體系的建立，第三方物流以及共同配送等方式，皆有助於提升農村電商的最終整體獲利表現。

跨境電商在近幾年蓬勃發展，透過縮短供應鏈有效去中間化並降低中間環節成本，有利於企業開拓國際市場並促進外貿市場的活絡。中國大陸政府對於跨境電商的態度也相當支持，先後發布相關支持性政策。大型企業如天貓、京東、蘇寧等電商平台以及物流企業如順豐、韻達快遞的投入，帶動中國大陸跨境電商發展。

中國大陸快遞市場在經濟正向發展的帶動下快速成長，電子商務蓬勃興盛、網路購物普及化的提升、農村電商崛起以及企業在跨境電商的佈局，皆為中國大陸快遞產業未來發展的關鍵動能。我國物流快遞產業在同樣的正面動能帶動下，也塑造出持續成長的發展態勢，然而，值得關注的部分在於，當需求端持續快速成長的態勢下，滿足需求端消費者的支援性物流服務、軟硬體設備設施是否也已建構完善，傳統物流產業有無機會仿效全球領導性物流企業走向知識型密集產業，而非流於價格競爭的惡性循環。

原文刊登於工商時報，104年07月17日。